Déplace le curseur ou saisis une valeur : tout se met à jour en direct.
Tu entres une allure en min/km, tu obtiens la vitesse en km/h — et l'inverse, en direct. L'outil donne aussi le temps que cette allure donne sur 10 km, semi et marathon, avec une table de 3:30 à 7:30 par pas de 15 secondes. Pratique quand ton tapis affiche des km/h et ta montre des min/km.
Ta conversion
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Table des allures courantes
| Allure min/km | Vitesse km/h | 10 km | Semi | Marathon |
|---|
Comment convertir des min/km en km/h
Une seule opération, et elle est symétrique :
vitesse (km/h) = 3600 ÷ allure (secondes par kilomètre)
allure (secondes par kilomètre) = 3600 ÷ vitesse (km/h)
Deux mondes qui ne parlent pas la même langue, et c'est toute la raison d'être de l'outil. Ta montre, ton plan d'entraînement et les coureurs autour de toi comptent en minutes par kilomètre. Les tapis de course, les vélos, les home-trainers et une partie des applications comptent en kilomètres/heure. Résultat : « 12 km/h sur le tapis », c'est bien ou pas, par rapport à ton allure marathon ?
Trois façons de saisir, au choix : le champ allure, le champ vitesse, ou le curseur. Le curseur couvre de 3:00 à 12:00 par kilomètre, soit de 20 km/h à 5 km/h. Le champ allure accepte les écritures courantes — 5:30, 5'30 ou 5,5 pour cinq minutes trente.
Combien font 5:30 au kilomètre en km/h ?
Dix virgule neuf. Et 5:00 au kilomètre, c'est exactement 12 km/h. Les correspondances les plus demandées, d'une allure vers une vitesse :
- 4:00/km = 15,0 km/h
- 4:30/km = 13,3 km/h
- 5:00/km = 12,0 km/h
- 5:30/km = 10,9 km/h
- 6:00/km = 10,0 km/h
- 6:30/km = 9,2 km/h
- 7:00/km = 8,6 km/h
Et d'une vitesse vers une allure :
- 7 km/h = 8:34/km
- 9 km/h = 6:40/km
- 10 km/h = 6:00/km
- 11 km/h = 5:27/km
- 12 km/h = 5:00/km
- 13 km/h = 4:37/km
- 15 km/h = 4:00/km
Sous les résultats, la table complète va de 3:30 à 7:30 au kilomètre par pas de 15 secondes, avec sur chaque ligne la vitesse et les chronos correspondants sur 10 km, semi et marathon — aux distances officielles, 21,0975 et 42,195 km. La ligne de ton allure du moment est surlignée : c'est là qu'on voit d'un coup d'œil ce que coûtent quinze secondes au kilomètre sur un marathon.
Ce que le convertisseur ne fait pas
Il ne convertit ni les miles ni les min/mile. Tout est en kilomètres.
Il ne tient pas compte du dénivelé. Une allure en montée ne se compare pas à une allure sur le plat. Pour raisonner en kilomètres-effort, c'est le prédicteur de temps.
Il ne prédit pas ton chrono. Les temps affichés sur 10 km, semi et marathon sont ceux que donnerait cette allure tenue du départ à l'arrivée. Tenir 4:30/km sur 10 km et sur un marathon, ce ne sont pas les mêmes jambes.
Il ne calcule ni VMA ni allures d'entraînement. Pas de zones, pas de pourcentages, pas de fréquence cardiaque.
La vitesse de mon tapis correspond-elle à ma vitesse dehors ?
Pas exactement. La bande roule sous le pied, il n'y a pas de résistance de l'air, et l'étalonnage varie d'une machine à l'autre. Beaucoup de coureurs règlent une pente de 1 % pour se rapprocher de l'effort extérieur. La conversion, elle, reste juste dans tous les cas : elle traduit un chiffre, elle ne juge pas l'effort qu'il a coûté.
Pourquoi la table s'arrête-t-elle à 7:30 au kilomètre ?
Parce qu'elle couvre le gros des allures de course sur route. Si ton allure est en dehors, le curseur et les deux champs continuent de fonctionner jusqu'à 12:00 au kilomètre — la table n'est qu'un raccourci de lecture, pas la limite de l'outil.
Pour les temps de passage kilomètre par kilomètre, passe par le calculateur d'allure. Une allure se prépare des mois à l'avance ; un dossard se prend à la minute où les inscriptions ouvrent — le calendrier route donne cette date, avec une alerte email si tu préfères ne pas surveiller.
Et ta prochaine course, elle ouvre quand ?
Trail · Route · Triathlon · HYROX — pose une alerte, on te prévient par email le jour où les inscriptions ouvrent.